秦淼追到了汉密尔顿之后也没和自己的队友客气，悍然出手，在第五十圈的发车大直道drs区就在内线超过了自己的队友。
轮胎好真的就可以为所欲为。
而维斯塔潘更是过分，都没到drs区，t9出弯之后不算太长的直道，这甚至不是一个超车点，维斯塔潘直接在过弯的时候在内线将汉密尔顿给超了。
汉密尔顿tr之中自然是开始疯狂的抱怨，任谁第一的位置保持了大半场比赛，突然被人拿走了会好受。
而此时距离比赛结束还有四圈。
此时的汉密尔顿已经没办法给维斯塔潘和秦淼带去威胁了。
汉密尔顿不足为虑的情况下，维斯塔潘自然是开始全心全意地想要在这四圈的时间里将冠军的位置拿到自己的手里。
此时所有人都将自己的手心钻出汗了。
秦淼刚开始的时候还十分地自信，哥们100的防守能力值可不会和你维斯塔潘嘻嘻哈哈，说锁死你就锁死你。
然后距离比赛结束还有一圈，也就是第五十二圈，秦淼t15出弯的时候给油稍微大了一点，赛车车身有一定的摇晃。
秦淼有了这次失误之后心中就是一个咯噔。
然后秦淼最不愿意看到的情况就发生了，发车大直道的drs区内，维斯塔潘靠着drs强行在t1的时候站住了秦淼的内线。
一脚晚刹车获得了进入t1的线权，而t2秦淼本来也想故伎重施，靠一脚晚刹车把位置重新拿回来。
可维斯塔潘直接在t2给秦淼来了一手关门，将秦淼给挤出了赛道，撞到了赛道的警示柱。
尽管这玩意儿对赛车不会有任何损伤，但还是轻微擦掉了一点前翼的车漆，而且保罗里卡德赛道外侧红蓝相间的油漆地面抓地力是没有赛道的沥青强的。
也因此，秦淼的位置就被维斯塔潘给抢走了。
之后所剩的时间也就只有一圈了，秦淼尽管在t7和t8之间的drs区尝试过反击，但最终都无功而返。
最终在托托紧皱的眉头，以及梅奔所有人都一片愁云惨淡的气氛之中，法国大奖赛落下帷幕。
红牛的维斯塔潘冠军带回，梅奔的两位车手分列二三。
最终法国大奖赛结束之后秦淼三个任务只有一个登上领奖台的任务完成，只获得了两个紫色抽奖。
也因此，秦淼的紫色抽奖数量来到了10个，并且合成了一个金色抽奖，此时秦淼的金色抽奖数量来到了6个。
而这场比赛结束了之后秦淼则是最懊恼的那个。
他体验到了汉密尔顿的感觉。
冠军就这么从自己的手中溜走了，就只是因为自己的一点点洋洋自得和一个正赛比赛状态之中无伤大雅的小失误。
可就是这样的小失误，让秦淼丢掉了一个分站赛冠军。
秦淼冲线那会儿是真的恨不得抽自己大嘴巴子。
不过毕竟是在镜头下面，秦淼也没太过暴躁，而且在围场内待了这么久了。
秦淼也不是没有遇到过那种当着面骂你的粉丝，在围场的这段时间秦淼看到的不仅仅只有鲜花与掌声，污言秽语和人身攻击他也经历了不少。
所以很快也就将自己的心态调整好了。
而另外一边，汉密尔顿也没有因为秦淼不帮自己阻挡维斯塔潘而责怪秦淼。
换位思考一下，你有一台比自己队友更快的赛车，当你的队友出现在面前时，不论是谁，只要你的车比队友快，你就会想超过他。
赛场上可不是讲究人情世故的地方。
所以尽管汉密尔顿赛后的情绪同样不好，但领奖阶段秦淼过来找汉密尔顿握手的时候，汉密尔顿也没拒绝，还拍了拍秦淼的后背安慰秦淼。
托托这边第一时间就去找赛事干事申诉，毕竟维斯塔潘那次对于秦淼的关门确实有些不干净。
不过赛事干事这边以维斯塔潘先进入赛道，拥有路权的理由回绝了托托。
最终这场比赛红牛的维斯塔潘又斩获一个分站赛冠军，算上摩纳哥，维斯塔潘现在和秦淼一样获得了两个分站赛冠军。
这场比赛结束之后，车手排名和积分获得情况如下
p1：维斯塔潘+26（最快单圈）
p2：秦淼+18
p3：汉密尔顿+15
p4：佩雷兹+12
p5：诺里斯+10
p6：里卡多+8
p7：加斯利+6
p8：阿隆索+4
p9：维特尔+2
p10：斯特罗尔+1
法拉利这场比赛颗粒无收，甚至勒克莱尔在完赛的时候落在了两台阿尔法罗密欧中间。
什么叫法拉利1队啊。（叉腰）
车手总积分及排名如下：
1：秦淼120
2：维斯塔潘116
3：汉密尔顿115
4：佩雷兹74
5：诺里斯68
6：勒克莱尔52
7：赛恩斯33
8：里卡多33
9：加斯利32
10：维特尔25
11：阿隆索16
12：奥康11
13：斯特罗尔8
14：角田6
15：kimi1
这场比赛过后总积分榜变化幅度不大，秦淼的位置没有发生变化，依旧领跑积分榜，而维斯塔潘则以一分的优势超越了汉密尔顿来到第二。
这场比赛结束之后三连背靠背的第1场比赛也就结束了，f1的所有工作人员都急急忙忙地收拾好了自己车队的装备。
保罗里卡德赛道比较方便的是赛道旁边就是一个机场。
所以东西收拾好了之后可以直接去右边的机场将物资运往下一站，也就是奥地利。
接下来的两场f1大奖赛都在奥地利的红牛环赛道举办。
说实话，对于梅奔来说，这两场比赛不会太好过，毕竟奥地利是红牛的主场。
而红牛肯定有事没事就能在奥地利跑一跑测试一下赛车数据，他们赛车对于红牛环这条赛道的调教肯定是最得心应手的。
并且作为主场，现场所有的观众都是支持维斯塔潘和佩雷兹的。
到时候看台上飘起一大片橙色的烟幕弹时，你可能会有一种与全世界为敌的错觉。
作为红牛车队的对手，梅奔车队的所有人在红牛环这几天估计都不会太好受。
而因为梅奔在法国大奖赛的表现不佳，所以回到了英国之后秦淼和汉密尔顿两人都没捞到什么休息时间，回到布拉克利就开始复盘法国大奖赛。
将会议记录拿出来，反复确认分析，对红牛和自己赛车进行对比分析，同时上马新的升级部件，争取在英国站之前安装到赛车上。
时间在背靠背的比赛环境之中总是过得很快，周三，秦淼就又一次来到了奥地利。
这是秦淼第2次来到奥地利，第1次是他还在f2的时候在这边跑过f2的比赛。
值得一提的是，周冠宇这半个月也将会出现在奥地利。
尽管今年的f2在奥地利没有比赛，但是他作为阿尔派的青训车手，这个月的奥地利第二场大奖赛周冠宇获得了驾驶f1赛车参加练习赛的机会。
其实这个时候获得参加练习赛机会的年轻车手不止他一个，除了阿尔派之外，其他车队也都会选择在这个时候让自己车队内的青训车手来参加练习赛，完成fia交代给各个车队的硬性指标。
毕竟赛程上是连续跑两场红牛环赛道，大家第1场比赛的时候就将这条赛道的调教和特性摸得差不多了，只要不发生剧烈的天气变化，第二场比赛基本上是可以沿用第1场比赛的赛车调教设置的。
所以周冠宇又可以与秦淼聚一聚了。
不过秦淼最近这段时间真没啥空，也就只是周四走赛道的时候带着周冠宇一起去走了一遍赛道。
两人其实在f2的时候就一起走过这条赛道，不过那个时候大家都是用开f2的角度在看待这条赛道。
现在大家都要开f1赛车了，所以看待这条赛道的角度也会有所不同。
走完了赛道之后秦淼又陷入了忙碌之中。
周五和周六的三次练习赛秦淼的成绩比较一般。
排位赛，红牛的主场就是主场，两台红牛在这条赛道都快得离谱，秦淼的表现比较的一般，最终也就只是第四发车。
也不知道是梅奔的赛车在奥地利水土不服还是什么原因，秦淼感觉在红牛环驾驶梅奔的w12的时候甚至没有他当初在f2时驾驶的赛车舒服。
赛后找汉密尔顿问的时候，汉密尔顿也表示赛车在这里开很艰难。
而正赛阶段其实没啥好赘述的，秦淼和汉密尔顿两人虽然排位赛速度可能比较一般，但是正赛长距离对于梅奔的赛车和两位车手来说都是拿手好戏。
所以从起步之后就快速地来到了维斯塔潘的身后，但维斯塔潘在主场实在是太快了两人整场比赛都没有找到任何超车的条件，而维斯塔潘也以第一的位置从比赛开始领跑到了比赛结束。
期间也就只是在进站出来之后短暂地落在后面一段时间，不过随着前方车手的陆续进站，他又重新回到了第一。
而最终比赛结束之后，维斯塔潘又一次获得了冠军，而梅奔的两位车手又如同上一场比赛那样二三带回。
尽管因此，梅奔车队的积分依旧继续遥遥领先于红牛，但是梅奔两位车手的积分开始肉眼可见地被维斯塔潘拉开。
第一场红牛环跑完之后，得分及排名如下：
p1：维斯塔潘+25
p2：汉密尔顿+19（最快单圈）
p3：秦淼+15
p4：佩雷兹+12
p5：诺里斯+10
p6：赛恩斯+8
p7：勒克莱尔+6
p8：斯特罗尔+4
p9：阿隆索+2
p10：角田+1
比赛结束之后的那些忙碌过程这里就不过多赘述，总之这场比赛过后两位车手在车队的内部会议之上将自己赛车遇到的问题都说了一遍，但说真的，这场比赛秦淼也不知道自己哪里有问题。
就只感觉梅奔的赛车就是在红牛环这条赛道跑不快，而维斯塔潘快得离谱。
将这些自己发现的问题都与车队说了之后秦淼汉密尔顿的工作也就结束了，这些问题就交由梅奔车队的设计部门和后勤去处理了。
因为第二场大奖赛的举办地点也在奥地利，所以秦淼比赛结束了之后也没回英国，而是在奥地利继续待着。
这里毕竟是托托老家，所以秦淼比赛结束之后被托托带着去他老家见了见他的家人。
其实秦淼和托托的儿子相处起来还算融洽，甚至小托托还说他是自己的粉丝。
秦淼当时有些好奇地问了问，喜欢自己之前的偶像是谁？
对方也没有啥心机，很诚实地回答是汉密尔顿。
然后秦淼问他为什么不喜欢汉密尔顿反而喜欢吃自己了，对方也呆萌呆萌地表示，自己长得比汉密尔顿帅。
秦淼当场就按照自己老家的习惯给对方发了五千欧元的大红包。
这孩子，小嘴真甜！
之后的时间秦淼就主要是和托托在一起待着。
不过大部分时间都是托托主动挑起话题，秦淼在一旁负责应和。
秦淼感觉托托这次找自己聊天，除了他家正好就在奥地利，想要秦淼来他家坐坐之外，更多的还是想要宽慰一下秦淼，毕竟法国大奖赛的失利对于正常的年轻车手来说打击还是有些大的。
在托托家吃了晚饭之后，秦淼才回到了自己在奥地利的酒店。
第二周，第二次奥地利正赛开始。
而因为有了第一场比赛的铺垫，主办方发现没啥大问题之后这场比赛现场就来了十三万两千人，两边的看台全部都坐满了。
现场全都是挥舞着奥地利国旗颜色旗子的观众，所有大型看台整体看过去都是红白红三色的，一个大看台就像是一面会不断舞动的奥地利国旗。
值得一提的是这场比赛角田和拉塞尔的位置都比较靠前，而汉密尔顿和秦淼两人排位赛的名次有些差，第四和第五。
秦淼有时候真的有一种感觉，梅奔被红牛的主场针对了，尽管两场比赛车的调教设置都是最好的，但速度就是起不来。
值得一提的是，这场比赛第二次练习赛的时候，周冠宇终于是开上了他心心念念的f1赛车。
驾驶的还是他的偶像阿隆索的座驾。
练习赛结束之后车检的时候秦淼还特意跑周冠宇那边去问了问感觉如何。
周冠宇当时整个人都有些飘飘然，虽然不至于像是当初秦淼中了大奖那样整个人都有些兴奋得失去了自我，但秦淼看过去的第一眼确实感觉对方有点进入了贤者模式的状态。
不过等周冠宇回过神来了之后也就正常了，能有机会驾驶f1赛车在赛道上跑，周冠宇内心对于进入f1的渴望也更加热切，所以这场比赛结束之后的周冠宇开始更加拼命刻苦地练习自己的赛车技术。
(本章完)
喜欢我怎么就成F1车手了？请大家收藏：(m.yishudushu.com)我怎么就成F1车手了？亦舒读书更新速度全网最快。